Lokalna zajednica

Očekivane promjene nabolje nije donijela ni činjenica da je Vlada RS za kupovinu ovog preduzeća izdvojila 3,3 miliona KM. Uradila je to kako bi Autotransport prenijela u nadležnost lokalne zajednice. Marko Pavić, načelnik Prijedora, ovu priču ne poriče, ali dodaje da je dogovor o prijenosu nadležnosti nad Autotransportom tada pratilo i obećanje Vlade RS da će za daljnje osposobljavanje ovog preduzeća uložiti i dodatnih 500.000 maraka koje će prebaciti na račun općine ili Autotransporta.

- Izgleda da je taj dogovor zaboravljen i kako nije ispoštovan, Općina još nije donijela odluku da Autotransport prihvati pod novim izmijenjenim uvjetima - kazao je Pavić.

Milorad Dodik, premijer RS, nedavno je rekao da lokalni prijevoz treba biti isključivo u nadležnosti lokalnih zajednica.

- Tako je svugdje u svijetu. Vlada je bila maksimalno fer i korektna kada je nakon kupovine ovu firmu dala u nadležnost lokalnoj zajednici. Nama s aspekta funkcije, Autotransport uopće nije potreban, jer se Vlada ne bavi prijevozom na lokalnom nivou i sigurno je da nas u vezi s tim niko neće ucjenjivati - kazao je nedavno Dodik u Prijedoru.

U Autotransportu tvrde da pare nisu presudne u slučaju ovog preduzeća, čija je imovina procijenjena na skoro osam miliona maraka.

Kreditna zaduženja

Branko Kljajić, tehnički rukovodilac Autotransporta u stečaju, tvrdi da je Vlada RS svojom odlukom o prijenosu vlasništva nad preduzećem zapravo poništila prijašnju odluku o registraciji nove firme u vlasništvu Vlade RS.

- Time je poništena i odluka o imenovanju rukovodstva firme, ali i ona o osnivačkom ulogu preduzeća u visini od pola miliona maraka. Pare bi nam pomogle, ali nisu presudne, jer nemamo obaveza prema dobavljačima. Uz kreditna zaduženja i pomoć lokalne zajednice moglo bi se solidno poslovati - kazao je Kljajić.

Uposlena 62 radnika

Od prijeratnih 1.100 radnika, u Autotransportu su danas zaposlena njih 62. Plaće su redovne, a tokom stečajnog postupka u funkciju je stavljen rad u Servisu za održavanje i tehnički pregled teretnih vozila i autobusa, lakirnici i Autobuskoj stanici.

Autobusi Autotransporta stari su u prosjeku 30 godina i danas saobraćaju na samo dvije od 23 lokalne i regionalne linije.

Avaz